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新澳港從建設到現在都不是一個封閉的港口，隨著新澳港不斷的發展，港口已經建設了包括羊毛製品加工廠、汽車和摩托車生產工廠、煉油廠、塑料製品生產工廠、絲襪生產工廠在內的一大批工廠，生產出的產品已經遠銷世界各地，已經能夠實現港口經濟的自給自足。
到新澳港海戰之前，新澳港內已經擁有上萬名非新澳港籍貫的居民，這些商人往來於世界各地，當然包括已經被列強將閉關鎖國的大門打的稀巴爛的大清，在很早的時候就已經有人開始注意這個由華人主宰的城市。
日本政府為了保住自己最後的一點麵子，在戰敗後對外界一直宣稱是敗於英國遠東艦隊之手，而英國政府也樂於增加自己在遠東的震懾力，甚至以政府的名義要求日本派遣太子赴英道歉。
不過由於在前期的時候新澳港的港口屬於軍民兩用，許多在新澳港經商的商人都從英國海軍士兵的口中知道這支懸掛著英國國旗的艦隊其實屬於新澳港的主人，於是在英、日兩國政府發表聲明之後，又出現了第二種聲音，這種聲音在中國尤甚。
隨著海戰結束，徐衛在新澳港廢除了無線電的管製，於是商人們又可以通過新澳港的無線電報與外界聯係，並且將新澳港海戰的實際情況傳遞到了外麵。
海戰後的第四天，上海黃埔碼頭人流攢動，一群穿著青衣短打的漢子將碼頭上的人流分開，為一個三十歲左右的西裝青年開辟一條道路，而被分開的人群也隻是憤恨的看了一眼那群青衣短打的漢子，沒敢發出任何的怨言。
就在這時候，一艘客輪駛進碼頭，等到客輪停穩後，客輪上的客人們紛紛走下輪船，這時那個西裝青年對身邊的一個青衣漢子打了個響指，那漢子會意的將一張接人的牌子豎了起來，上麵寫了“鈍初先生”四個大字。
沒過多長時間，從客輪上下來一個二十多歲的青年人向這群青衣短打的漢子走來，而那三十多歲的青年人也迎了上去，抱住那二十多歲的青年人說道：“鈍初兄，一路辛苦了。”看來這個二十多歲的青年人就是他要接的“鈍初先生”。
“英士兄客氣了，小弟怎敢勞英士兄這麽勞師動眾。”那名叫鈍初的青年人說道。
“鈍初兄是咱們同盟會的憲政專家，現今來到兄弟的地方，兄弟怎敢怠慢。兄弟已經在舍下備下酒席為鈍初兄接風，還請鈍初兄移步。”那英士熱情的說道。
原來這兩人都不是平常人，那三十歲左右被稱為英士的男子就是辛亥之後的第一任滬督陳其美，而另一個叫鈍初的年輕男子更是了不得，他是集中國憲政之父、最偉大的民主革命先行者、中華民國的主要締造者，民初內閣製倡導者為一身的宋教仁。
走出碼頭後，陳其美領宋教仁在一輛汽車前停了下來，這時車子旁邊的司機趕緊打開車門，於是陳其美對宋教仁說道：“鈍初兄，請把。”
在宋教仁坐進車子後，那司機又跑到另一邊的車門，為走過來的陳其美打開車門，然後才回到自己的駕駛室，啟動了汽車的引擎。
陳其美這次來接宋教仁帶了十幾個弟兄，開了三輛車子，而陳其美的座駕則在中間，並且那些坐不下的人都站在了汽車兩邊門口的腳踏板上。
等到車子啟動後，宋教仁對陳其美說道：“這才幾個月沒見，英士兄竟然買了三輛汽車，這可費不少錢吧？”
“這車也就是上個月才進入上海的，買的倒是挺便宜的，不過一千多塊鷹洋，我看著這麽便宜就一-->>